કાર કૂલિંગ સિસ્ટમની ભૂમિકા

423372358

ગેસોલિન એન્જિનોમાં વ્યાપક સુધારો કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, તેઓ હજુ પણ રાસાયણિક ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવામાં ખૂબ કાર્યક્ષમ નથી.ગેસોલિનની મોટાભાગની ઊર્જા (આશરે 70%) ગરમીમાં રૂપાંતરિત થાય છે, અને આ ગરમીને દૂર કરવાનું કારની ઠંડક પ્રણાલીનું કાર્ય છે.વાસ્તવમાં, હાઇવે પર ચાલતી કારની કૂલિંગ સિસ્ટમ એટલી ગરમી ગુમાવે છે કે જો એન્જિન ઠંડું પડે, તો તે ઘટકોના વસ્ત્રોને વેગ આપે છે, એન્જિનની કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે અને વધુ પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન કરે છે.

તેથી, ઠંડક પ્રણાલીનું બીજું મહત્વનું કાર્ય એ છે કે એન્જિનને શક્ય તેટલી ઝડપથી ગરમ કરવું અને તેને સતત તાપમાન પર રાખવું.કારના એન્જિનમાં બળતણ સતત બળતું રહે છે.દહન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી મોટાભાગની ગરમીને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, પરંતુ કેટલીક ગરમી એન્જિનમાં રહે છે, જે તેના તાપમાનમાં વધારો કરે છે.જ્યારે એન્ટિફ્રીઝ પ્રવાહીનું તાપમાન લગભગ 93℃ હોય છે, ત્યારે એન્જિન શ્રેષ્ઠ ચાલવાની સ્થિતિમાં પહોંચે છે.આ તાપમાને: કમ્બશન ચેમ્બર બળતણને સંપૂર્ણપણે બાષ્પીભવન કરવા માટે પૂરતું ગરમ ​​છે, જે બળતણને વધુ સારી રીતે બાળી શકે છે અને ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.જો એન્જિનને લુબ્રિકેટ કરવા માટે વપરાતું લુબ્રિકેટિંગ તેલ પાતળું અને ઓછું ચીકણું હોય, તો એન્જિનના ભાગો વધુ લવચીક રીતે ફેરવી શકે છે, એન્જિન દ્વારા તેના પોતાના ભાગોની આસપાસ ફરવાની પ્રક્રિયામાં જે ઊર્જાનો વપરાશ થાય છે તે ટૂંકી થઈ જાય છે, અને ધાતુના ભાગો પહેરવાની સંભાવના ઓછી હોય છે. .

કાર કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

1. એન્જિન ઓવરહિટીંગ

હવાના પરપોટા: હવાના શીતકમાંનો ગેસ પાણીના પંપના આંદોલન હેઠળ મોટી સંખ્યામાં હવાના પરપોટા ઉત્પન્ન કરશે, જે પાણીની જાકીટની દિવાલની ગરમીના વિસર્જનને અવરોધે છે.

સ્કેલ: પાણીમાં કેલ્શિયમ અને મેગ્નેશિયમ આયનો ધીમે ધીમે વિકાસ કરશે અને ઊંચા તાપમાનની આવશ્યકતા પછી સ્કેલમાં બદલાશે, જે ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો કરશે.તે જ સમયે, જળમાર્ગ અને પાઈપો આંશિક રીતે અવરોધિત થઈ જશે, અને શીતક સામાન્ય રીતે વહેશે નહીં.

જોખમો: એન્જિનના ભાગો થર્મલી રીતે વિસ્તૃત થાય છે, જે સામાન્ય ફિટ ક્લિયરન્સને નષ્ટ કરે છે, સિલિન્ડરના હવાના જથ્થાને અસર કરે છે, શક્તિ ઘટાડે છે અને તેલની લ્યુબ્રિકેટિંગ અસર ઘટાડે છે.

2. કાટ અને લિકેજ

ગ્લાયકોલ પાણીની ટાંકીઓ માટે ખૂબ જ કાટ લાગે છે.એન્ટિ-ડાયનેમિક પ્રવાહી કાટ અવરોધક નિષ્ફળ જાય છે, રેડિએટર્સ, પાણીના જેકેટ્સ, પંપ, પાઈપો, વગેરે જેવા ઘટકો કાટખૂણે છે.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-17-2019